五年前的2020年，第一代小鵬P7橫空出世，它第一次讓普通人真切地感受到「智能汽車」到底是什么樣。它以原創(chuàng)性的流線型轎跑設(shè)計(jì)，率先搭載了高速輔助駕駛、全場(chǎng)景語(yǔ)音對(duì)話系統(tǒng)，在中國(guó)新能源市場(chǎng)劃開(kāi)了一道口子。

快進(jìn)到五年后的今天，2025年8月6日，小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬，化身產(chǎn)品經(jīng)理，從設(shè)計(jì)、性能、智能、體驗(yàn)等多個(gè)維度，將全新P7的賣點(diǎn)娓娓道來(lái)。發(fā)布會(huì)上，小鵬共發(fā)布3款 P7 車型，分別為702km長(zhǎng)續(xù)航版、820km超長(zhǎng)續(xù)航版、750km高性能版。

不過(guò)，這次的發(fā)布會(huì)有點(diǎn)「不按套路出牌」，有兩個(gè)地方特別有意思：

一個(gè)是發(fā)布會(huì)花了半個(gè)多小時(shí)講車身顏色。還請(qǐng)來(lái)了陳妍希、朱正廷、寧澤濤、鐘楚曦四位明星來(lái)站臺(tái)，分別介紹一款配色。比起冷冰冰的性能參數(shù)，小鵬這次似乎更想和你聊聊「顏值」和「感受」。

另一個(gè)，一般新車正式上市前都會(huì)公布一個(gè)預(yù)售價(jià)，讓大家心里有個(gè)底，也管理一下大家的預(yù)期。但全新P7偏不！想知道多少錢？等8月底正式上市再說(shuō)。這波操作，讓人有些出乎預(yù)料。

發(fā)布會(huì)后，小鵬官方宣布全新小鵬P7小訂超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)。

現(xiàn)在，最大的問(wèn)題來(lái)了：這款「吊足大家胃口」的全新P7，到底藏了什么秘密武器？它還能像第一代P7那樣，一出場(chǎng)就驚艷所有人？

顏值就是正義

如果你關(guān)注了近幾年國(guó)內(nèi)的新能源汽車，你一定會(huì)有一種感覺(jué)：車展上的新車，仿佛都穿上了「統(tǒng)一校服」。

這套「校服」的款式你肯定很熟悉：一張被堵上的「前臉」，一條貫穿式的「瞇瞇眼」日行燈，一對(duì)隱藏式的門把手，再加上一個(gè)圓滑的溜背造型。結(jié)果就是，我們很多人都得了一種「汽車臉盲癥」，看著都差不多，傻傻分不清楚。

不過(guò)，最近發(fā)布的一款全新小鵬P7，似乎想給大家來(lái)點(diǎn)不一樣的東西。

小鵬P7的外觀可以用三個(gè)詞來(lái)形容：低趴、車身寬、車頭長(zhǎng) | 圖片來(lái)源：小鵬汽車

坦白說(shuō)，第一眼看到它，你會(huì)被它的姿態(tài)吸引。就連理想汽車創(chuàng)始人李想，都曾公開(kāi)夸獎(jiǎng)小鵬P7的姿態(tài)是「最好的」。

全新的P7在原來(lái)「優(yōu)雅」的基礎(chǔ)上，變得更有「肌肉感」和「攻擊性」了。它采用轎跑式的設(shè)計(jì)，車身線條流暢，姿態(tài)低趴，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和視覺(jué)沖擊力；車身很寬，除了有更好的過(guò)彎性能，也讓肌肉感更強(qiáng)；另外，車頭非常長(zhǎng)，車身側(cè)面的肩線，雕刻得更加深刻、有力。

最絕是尾部，性感的溜背線條，配上一個(gè)能自動(dòng)升降的電動(dòng)尾翼，看起來(lái)就像一輛從科幻電影里開(kāi)出來(lái)的概念車。

這些設(shè)計(jì)，讓全新P7在茫茫車海中，擁有了極高的辨識(shí)度。

如果說(shuō)全新小鵬 P7 的外觀是「酷」，它的座艙則主打「玩」。

坐進(jìn)小鵬 P7 的座艙中，最酷的是一塊會(huì)「動(dòng)」的屏幕。

它就像一個(gè)能聽(tīng)懂人話的桌面機(jī)器人。你一跟它說(shuō)話，它的「臉」就會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向你，眼神鎖定，認(rèn)真傾聽(tīng)。倒車或者拐彎的時(shí)候，它還會(huì)主動(dòng)「轉(zhuǎn)頭」幫你觀察，比好哥們還貼心。

當(dāng)然，你也可以像擼貓一樣，直接用手把它掰到你舒服的任何角度。

方向盤也很好玩，上面有幾個(gè)特別的「快捷鍵」，就像游戲手柄的「大招」按鈕。想體驗(yàn)瞬間加速？按一下「Boost」，馬上感受推背感！想切換懸掛高低？動(dòng)動(dòng)手指就行。

當(dāng)性能轎跑，擁有「最強(qiáng)大腦」

如果說(shuō)設(shè)計(jì)是全新P7的「面子」，那么技術(shù)，就是它敢于重返戰(zhàn)場(chǎng)的「里子」。這一次，小鵬幾乎傾其所有，將最頂尖的技術(shù)毫無(wú)保留地武裝到了這臺(tái)車上。

對(duì)于一臺(tái)轎跑，什么最重要？除了好看，當(dāng)然是「快」和操控。小鵬P7高性能版 3.7秒 就能從0加速到100km/h，最高時(shí)速更能達(dá)到 230km/h。

底盤采用同級(jí)領(lǐng)先的全鋁前雙叉臂+后五連桿懸架，同時(shí)配備雙腔空氣懸架與智能可變阻尼減震器。聽(tīng)不懂沒(méi)關(guān)系，你只要知道，這讓車子轉(zhuǎn)彎超級(jí)靈活，日常舒適與運(yùn)動(dòng)操控隨時(shí)切換。

同時(shí)，全新P7用上了最新的800V高壓架構(gòu)和5C電池。這就像給你的手機(jī)換上了超級(jí)閃充，充電5分鐘，通話兩小時(shí)？不，它是充電10分鐘，續(xù)航增加525公里。喝杯咖啡的功夫，又能跑老遠(yuǎn)。

根據(jù)不同版本，它的續(xù)航里程覆蓋702公里到820公里，緩解你的「續(xù)航焦慮」。

如果說(shuō)性能是P7的肌肉，那智能化就是它的靈魂。這一次，小鵬給它裝上了「最強(qiáng)大腦」。

全新P7全系標(biāo)配了三顆頂級(jí)的「圖靈」AI芯片，總算力高達(dá) 2250 TOPS！這算力有多恐怖？約等于把好幾臺(tái)最頂級(jí)的游戲主機(jī)塞進(jìn)了車?yán)铮活w負(fù)責(zé)「智能座艙」，另外兩顆專門負(fù)責(zé)「智能駕駛」。

這三顆芯片有著非常明確的分工：兩顆驅(qū)動(dòng)智駕VLA大模型，這讓P7不只是能「看見(jiàn)」路上的車和人，更能真正「理解」復(fù)雜的交通狀況，并主動(dòng)做出判斷和決策；剩下的一顆芯片，與另一顆高通8295P合作，共同負(fù)責(zé)車內(nèi)的所有智能體驗(yàn)。它們驅(qū)動(dòng)的是座艙VLM大模型。

小鵬 P7，希望成為一個(gè)真正「懂你」的AI伙伴。

從「偏科生」到「六邊形戰(zhàn)士」

毫無(wú)疑問(wèn)，這臺(tái)武裝到牙齒的全新小鵬P7，是一款強(qiáng)大的產(chǎn)品。那它能成為另一個(gè)爆款嗎？

在討論P(yáng)7的未來(lái)之前，我們先來(lái)看一張小鵬汽車滾燙的「期中成績(jī)單」：

• 7月，小鵬交付了 3.67萬(wàn) 輛新車，同比增長(zhǎng) 229%，直接刷新了單月交付記錄！
• 今年前7個(gè)月，小鵬累計(jì)交付了 23.39萬(wàn) 輛，同比增長(zhǎng) 270%。
• 年度目標(biāo)完成率，小鵬在所有新勢(shì)力品牌中排名第一，完成了全年35萬(wàn)輛目標(biāo)的 66.8%。

相比第一代小鵬P7，全新P7面臨的壓力大了很多 | 圖片來(lái)源：小鵬汽車

這張成績(jī)單，無(wú)疑給了小鵬和全新P7極大的底氣。但，考場(chǎng)已經(jīng)變了。

五年前，第一代P7橫空出世，當(dāng)時(shí)考場(chǎng)空蕩蕩，他自己出題自己答，輕松拿第一；五年后，全新P7再進(jìn)考場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)這里已經(jīng)變成了「地獄模式」的「吃雞」決賽圈，擠滿了頂級(jí)高手。

特斯拉的Model 3車型，就像那個(gè)年年考第一的同學(xué)，雖然大家有點(diǎn)看膩了，但實(shí)力依然強(qiáng)得可怕；比亞迪的「技術(shù)魚(yú)池」深不見(jiàn)底，產(chǎn)品力依舊很能打；小米SU7的出現(xiàn)，更像是一個(gè)帶著億萬(wàn)粉絲和全套智能裝備的「超級(jí)玩家」，改變了整個(gè)班級(jí)的游戲規(guī)則……

面對(duì)這一切，小鵬的答案，就是將全新P7打造成一個(gè)無(wú)死角的「六邊形戰(zhàn)士」。

過(guò)去，我們總說(shuō)小鵬是個(gè)有點(diǎn)偏科的「理工男」，技術(shù)很牛，但在其他方面總差口氣。而現(xiàn)在，這臺(tái)傾注了小鵬所有心血的杰作，清晰地表明：小鵬，不想再偏科了。它在設(shè)計(jì)上開(kāi)始進(jìn)化，在技術(shù)上激進(jìn)且All in，它要成為一個(gè)技術(shù)、設(shè)計(jì)、體驗(yàn)、市場(chǎng)、用戶洞察全面拉滿的全能選手。

最終，全新小鵬P7能否成為下一個(gè)爆款，取決于它能否完成一次關(guān)鍵的進(jìn)化：從一個(gè)「優(yōu)秀的產(chǎn)品」，進(jìn)化為一個(gè)「成功的商品」。而決定這一切的終極考驗(yàn)，就是價(jià)格。接下來(lái)，我們一起見(jiàn)證。